1852, SeaTec, 1852 aluminiowa anoda wału 54/25mm

Opis

Anoda aluminiowa na wał do montażu na wałach śrubowych. Ta anoda może zastąpić tradycyjne anody cynkowe i oferuje dłuższą żywotność oraz większy ładunek ujemny.

• Średnica wewnętrzna: 25 mm
• Średnica zewnętrzna: 54.4 mm
• Waga produktu: 0.15 kg
• Ø: 54 mm
• Ø1: 25 mm
• Wymiary produktu: 51.2 mm
• Wymiary opakowania: Waga brutto: 0.02 kg

Anoda aluminiowa, która może zastąpić tradycyjne anody cynkowe. Anody aluminiowe mają kilka zalet w porównaniu z tradycyjnymi anodami cynkowymi. Stop, z którego wykonana jest anoda aluminiowa, ma większy ładunek ujemny niż cynk, a także dłuższą żywotność, co oznacza, że anoda jest bardziej aktywna przez dłuższy czas. Łącznie anoda aluminiowa wytwarza około 70% więcej Amp/Godzin w całym okresie użytkowania niż odpowiadająca jej tradycyjna anoda cynkowa. Dodatkową korzyścią jest to, że zmniejszasz wagę o połowę i oszczędzasz trochę na cenie.

UWAGA: Nie może istnieć fizyczne połączenie między anodami aluminiowymi i cynkowymi, ponieważ wtedy anoda aluminiowa będzie chronić anodę cynkową, dlatego wszystkie anody np. na napędach i silnikach zaburtowych muszą być wykonane albo z aluminium, albo z cynku. W przeciwieństwie do anod cynkowych, które mogą być stosowane wyłącznie w wodzie słonej, aluminium może być używane zarówno w wodzie słonej, jak i słonawej. Wielu producentów stosuje dziś anody aluminiowe jako standard w swoich nowych silnikach i łodziach, np. Mercruiser, Mercury, Yanmar, Selva, Torqeedo, Princess i Sunseeker.

6 DOBRYCH POWODÓW, ABY WYBRAĆ ANODY ALUMINIOWE:

• Bez kadmu: Bez kadmu, który jest ciężkim metalem szkodliwym dla środowiska
• Dłuższa trwałość: O 10% dłuższa żywotność niż anoda cynkowa
• Lepsza ochrona: Zapewnia lepszą ochronę niż anoda cynkowa
• Do wody słonej i słonawej: Stosowana zarówno w wodzie słonej, jak i słonawej (anody cynkowe są tylko do wody słonej)
• Lżejsze: 2.5 razy lżejsze niż anody cynkowe
• Łodzie aluminiowe: Idealne do ochrony łodzi z kadłubem aluminiowym