1852, SeaTec, 1852 aluminiowa anoda wału 82/45mm

Opis

Aluminiowa anoda wału do montażu na wałach śrubowych. Ten typ anody jest skuteczną alternatywą dla tradycyjnych anod cynkowych i ma dłuższą żywotność.

• Średnica wewnętrzna: 45 mm
• Średnica zewnętrzna: 82 mm
• Waga produktu: 0.5 kg
• Ø: 82 mm
• Ø1: 45 mm
• Wymiary produktu: 77.61 mm
• Wymiary opakowania: Waga brutto: 0.02 kg

Anoda aluminiowa, która może zastąpić tradycyjne anody cynkowe. Anody aluminiowe mają kilka zalet w porównaniu z tradycyjnymi anodami cynkowymi. Stop, z którego wykonana jest anoda aluminiowa, ma większy ładunek ujemny niż cynk, a także dłuższą żywotność, co oznacza, że anoda jest bardziej aktywna przez dłuższy czas. Łącznie anoda aluminiowa w całym okresie swojej eksploatacji generuje ok. 70% więcej A/godz. niż porównywalna tradycyjna anoda cynkowa. Dodatkową korzyścią jest o połowę mniejsza waga i nieco niższa cena.

UWAGA: Nie może być fizycznego połączenia między anodami aluminiowymi i cynkowymi, ponieważ anoda aluminiowa będzie chronić anodę cynkową, dlatego wszystkie anody np. na przekładniach i silnikach zaburtowych muszą być wykonane albo z aluminium, albo z cynku. W przeciwieństwie do anod cynkowych, które mogą być stosowane wyłącznie w wodzie słonej, aluminium może być używane zarówno w wodzie słonej, jak i w słonawej. Wielu producentów stosuje dziś anody aluminiowe jako standard w swoich nowych silnikach i łodziach, np. Mercruiser, Mercury, Yanmar, Selva, Torqeedo, Princess i Sunseeker.

6 DOBRYCH POWODÓW, ABY WYBRAĆ ANODY ALUMINIOWE:

• Bez kadmu: Bez kadmu, który jest metalem ciężkim szkodliwym dla środowiska
• Dłuższa trwałość: 10% dłuższa żywotność niż anoda cynkowa
• Lepiej chroni: Zapewnia lepszą ochronę niż anoda cynkowa
• Do wody słonej i słonawej: Stosowana zarówno w wodzie słonej, jak i słonawej (anody cynkowe są tylko do wody słonej)
• Lżejsza: 2.5 razy lżejsza niż anody cynkowe
• Łodzie aluminiowe: Idealna do ochrony łodzi z kadłubem aluminiowym