Epropulsion, X-40 silnik zaburtowy kolumna XL

Opis

ePropulsion X-40 to przełomowy elektryczny silnik zaburtowy zaprojektowany zarówno dla żeglarzy rekreacyjnych, jak i profesjonalistów. Zapewnia ciągłą moc 40 kW, co odpowiada tradycyjnemu silnikowi benzynowemu o mocy 60 KM, bez hałasu i emisji.

• Marka: Epropulsion
• Waga: 179.1 kg
• Długość kolumny: 635 mm
• Wymiary (dł. x szer. x wys.): 7573601360 mm
• Moc wejściowa: 40 kW
• Układ chłodzenia: Zamknięty obieg chłodzenia cieczą
• Waga silnika: 106 kg
• Napięcie znamionowe: 96 V
• Obroty znamionowe: 1500 - 2100
• Kąt sterowania: +/-45°
• Sterowanie: Zintegrowane sterowanie elektryczne
• Przechył i trym: Power tilt/trim
• Wymiary opakowania: Wymiary: 98 cm × 53 cm × 145 cm | Waga brutto: 179.1 kg

ePropulsion X-40 – Przyszłość elektrycznych silników zaburtowych Odkryj nową erę elektrycznego napędu łodzi z ePropulsion X-40, przełomowym elektrycznym silnikiem zaburtowym zaprojektowanym zarówno dla żeglarzy rekreacyjnych, jak i profesjonalistów. Dzięki imponującej sprawności układu napędowego na poziomie 88,2%, zerowej emisji i zaawansowanej technologii X-40 wyznacza nowe standardy wydajności i łatwości obsługi.

Wydajna i łagodna praca ePropulsion X-40 zapewnia 40 kW mocy ciągłej, co odpowiada tradycyjnemu silnikowi benzynowemu o mocy 60 KM, ale bez hałasu, wibracji ani emisji szkodliwych substancji. Silnik jest idealny do łodzi o większym kadłubie i głębszej linii wodnej, a dostępny jest zarówno z długą, jak i extra długą kolumną (508 mm i 635 mm).

Zaawansowana technologia i inteligentne sterowanie Silnik jest wyposażony w zintegrowane sterowanie elektryczne, power tilt/trim oraz inteligentny system kontroli, który sprawia, że obsługa jest intuicyjna i precyzyjna. Dzięki funkcjom takim jak Position Hold, Heading Hold i 360 Motions zyskujesz bezpieczną i komfortową żeglugę, nawet w wymagających warunkach.

Kompaktowa i lekka konstrukcja X-40 ma kompaktową i w pełni zintegrowaną konstrukcję, która zajmuje nawet o 60% mniej miejsca niż tradycyjne silniki i waży nawet o 65% mniej niż silniki benzynowe. Ułatwia to montaż i poprawia wyważenie łodzi.

Hydrogeneracja Dzięki wbudowanej hydrogeneracji akumulator może być ładowany podczas żeglugi z wykorzystaniem ruchu wody. Modułowa architektura umożliwia integrację silnika z odnawialnymi źródłami energii. Specyfikacja:

• Moc: 40 kW
• Napięcie: 96 V DC
• Chłodzenie: Zamknięte chłodzenie cieczą
• Waga: 104–106 kg w zależności od długości kolumny
• Wymiary: 757 x 360 x 1233/1360 mm
• Kąt sterowania: ±45°
• Śruby napędowe: 15'' x 10 ¾'' i 13 ⅜'' x 16 ¾'' (lewy i prawy obrót)

Zalety ePropulsion X-40

• Zero emisji
• Cicha praca – poniżej 73 dBA
• Minimalna konserwacja
• Montaż plug-and-play
• Inteligentny monitoring i zdalne sterowanie za pośrednictwem ePropulsion Connectivity Service
• Do 5.000 godzin żywotności w normalnych warunkach

ePropulsion X-40 to nie tylko silnik – to inwestycja w przyszłość żeglarstwa. Niezależnie od tego, czy pływasz dla przyjemności, czy profesjonalnie, X-40 oferuje połączenie wydajności i komfortu, które trudno przebić.

Minimum 4x G102-100 baterie, numer produktu: 1194743

Śruba napędowa: śruby napędowe 15'' x 10 3/4'' (dostępne w obrocie lewym i prawym) śruby napędowe 13 3/8'' x 16 3/4" (dostępne w obrocie lewym i prawym)