SeaTec, mechaniczna jednostka napędowa autopilota do nac-1 & nac-2

Opis

HELM-1 to mechaniczny napęd autopilota przeznaczony do łodzi ze sterowaniem linkowym. Zastępuje istniejącą ręczną przekładnię sterową i zapewnia proste, zintegrowane rozwiązanie do automatycznego sterowania.

• Wymiary (dł. × szer. × wys.): 145 × 200 × 360 mm
• Klasa IP: IPX5
• Waga produktu: 4.6 kg
• Wymiary opakowania: Wymiary: 14 cm × 18 cm × 37 cm | Waga brutto: 5.64 kg

Zestawy autopilota do samodzielnego montażu, obsługiwane palcami z wyświetlacza wielofunkcyjnego Simrad GO XSE, NSS evo3 lub NSO evo2. Przystępne cenowo automatyczne sterowanie dla silników ze sterowaniem hydraulicznym lub linkowym. DrivePilot™ zapewnia solidną wydajność na wzburzonym morzu dzięki dołączonemu kompasowi prędkości obrotowej.

Najważniejsze cechy:

• Kompatybilność plug-and-play. Działa zarówno z komputerami autopilota Simrad NAC-1, jak i NAC-2.
• Zintegrowany czujnik steru. Eliminuje potrzebę montowanego zewnętrznie czujnika steru, ponieważ mechanizm sprzężenia zwrotnego jest wbudowany w samą jednostkę.
• Precyzyjne sterowanie. Zapewnia płynne i dokładne sterowanie autopilotem dzięki niewielkim, stopniowym korektom.
• Łatwy montaż przy modernizacji. Obsługuje standardowe kable sterowe (np. Ultraflex M66, Morse 290, Morse 304411, Teleflex SSC52), co ułatwia modernizację.
• Zasilanie: 2–12 VDC dostarczane przez NAC-1
• Pobór mocy: Silnik: do 5 A - Sprzęgło: ok. 0,8 A
• Bezpieczna odległość od kompasu: 1,5 m (4,9 ft)

Jak działa w systemie HELM-1 współpracuje z komputerem autopilota NAC-1 lub NAC-2 jako rdzeń systemu: NAC-1 działa jako „mózg” systemu – obsługuje sygnały, sterowanie i interfejs do wyświetlaczy lub czujników kompasu. W przypadku HELM-1 nie ma potrzeby stosowania zewnętrznego czujnika steru, ponieważ sprzężenie zwrotne jest wbudowane. Połączenie za pomocą złączy plug-and-play upraszcza instalację. Szczególnie przydatne na łodziach z ograniczoną przestrzenią lub ograniczeniami mechanicznymi.