Rutland, SeaTec, Rutland 914i generator wiatrowy 24V 140 W 910 mm

Cena sugerowana €1.132,95 z VAT

Nr artykułu: 1250012

W magazynie (1 szt.)

Czas dostawy: 2-3 dni

Apple Pay Bancontact Google Pay iDEAL Wero Klarna Maestro Mastercard MobilePay PayPal Visa
Trustpilot stjerne
Høj kundetilfredshed

Opis

Generator wiatrowy Rutland 914i to skuteczne rozwiązanie do ciągłego ładowania akumulatorów 12 lub 24 V na pokładzie. Jest idealny dla żeglarzy rekreacyjnych i jachtowych, którzy chcą stabilnego zasilania bez zależności od silnika lub zasilania z lądu.

  • Certyfikacja: CE
  • Montaż: Montaż na maszcie
  • Napięcie: 24 V
  • Waga produktu: 11.6 kg
  • W: 140 W
  • Wymiary produktu: 910 mm
  • Wyprodukowano w: Wielkiej Brytanii
  • Wymiary opakowania: Waga brutto: 11.52 kg

Generator wiatrowy do łodzi, które potrzebują stabilnego zasilania podczas żeglugi i w porcie. Nadaje się dla żeglarzy rekreacyjnych i dalekomorskich, którym zależy na utrzymaniu akumulatorów w stanie naładowania bez zależności od silnika lub zasilania z lądu.

Generator został wyposażony w zaawansowaną technologię MPPT, która automatycznie dopasowuje generator i wirnik do optymalnych warunków pracy. Zapewnia to wyższą wydajność zarówno przy słabym, jak i umiarkowanym wietrze oraz bardzo cichą pracę, nawet przy ciągłym obciążeniu. Konstrukcja jest solidna i przystosowana do środowiska morskiego.

Urządzenie jest bezpośrednio stosowane w systemach akumulatorowych 12 lub 24 V, regulator ładowania należy dokupić osobno. Może działać jako samodzielne źródło energii lub być łączone z panelami słonecznymi, aby zapewnić bardziej równomierną produkcję energii przez cały rok. Uruchamia się przy wietrze od ok. 3,1 m/s.

Kompaktowy wirnik sprawia, że model nadaje się do łodzi o długości od ok. 10 m, gdzie ważne są przestrzeń i masa. Generator wiatrowy wytwarza energię zarówno podczas żeglugi, jak i w porcie, a także przyczynia się do ograniczenia pracy silnika i wydłużenia żywotności akumulatorów.

Montować na odpowiednim maszcie o właściwej średnicy. Generator musi być zawsze elektrycznie podłączony do regulatora i akumulatora, zanim zostanie dopuszczony do obrotu. Przed uruchomieniem należy sprawdzić swobodę obrotu i prawidłowe mocowanie.

Spraw, aby Twoi znajomi odkryli tę fantastyczną ofertę – udostępnij na Facebooku!

#BoatLab #EntuzjastaŁodzi #Żeglarz #GotowyNaMorze #HarmoniaMorza

✔  Błyskawiczna dostawa ✔ Atrakcyjne ceny ✔ Ogromny wybór ✔ Fachowe doradztwo