1852, SeaTec, 1852 anodo asse in alluminio 58/32mm 64 mm

Descrizione

Anodo in alluminio per albero da montare sugli assi dell’elica. Questo anodo in alluminio può sostituire i tradizionali anodi in zinco e ha una durata maggiore con una carica negativa più elevata.

• Ø interno: 32 mm
• Ø esterno: 57.58 mm
• Peso del prodotto: 0.19 kg
• Ø: 58 mm
• Ø1: 31.8 mm
• Dimensioni del prodotto: 64 mm
• Dimensioni imballo: Peso lordo: 0.02 kg

Anodo in alluminio che può sostituire i tradizionali anodi in zinco. Gli anodi in alluminio presentano alcuni vantaggi rispetto ai tradizionali anodi in zinco. La lega di cui è composto l’anodo in alluminio ha una carica negativa maggiore rispetto allo zinco, oltre a una durata maggiore, il che significa che l’anodo è più attivo per un periodo più lungo. Nel complesso, un anodo in alluminio produce circa il 70% di Ampere/Ora in più nel corso della sua vita rispetto a un corrispondente anodo tradizionale in zinco. Come vantaggio aggiuntivo, dimezzi il peso e risparmi anche sul prezzo.

NB: Non deve esserci alcun collegamento fisico tra anodi in alluminio e anodi in zinco, perché l’anodo in alluminio proteggerebbe l’anodo in zinco; quindi tutti gli anodi, ad esempio su piedi poppieri e motori fuoribordo, devono essere in alluminio oppure in zinco. A differenza degli anodi in zinco, che possono essere utilizzati solo in acqua salata, l’alluminio può essere utilizzato sia in acqua salata sia in acqua salmastra. Molti produttori utilizzano oggi anodi in alluminio come standard sui loro nuovi motori e barche, ad esempio Mercruiser, Mercury, Yanmar, Selva, Torqeedo, Princess e Sunseeker.

6 BUONI MOTIVI PER SCEGLIERE GLI ANODI IN ALLUMINIO:

• Privo di cadmio: senza cadmio, un metallo pesante dannoso per l’ambiente
• Durano di più: durata del 10% superiore rispetto a un anodo in zinco
• Protezione migliore: offre una protezione migliore rispetto a un anodo in zinco
• Per acqua salata e acqua salmastra: utilizzabili sia in acqua salata sia in acqua salmastra (gli anodi in zinco sono solo per acqua salata)
• Più leggeri: 2.5 volte più leggeri degli anodi in zinco
• Barche in alluminio: ideali per la protezione di barche con scafo in alluminio