1852, anodo in alluminio 0,44 kg (precedentemente 1140082)

Descrizione

L'anodo in alluminio 1852 da 0,44 kg è un sostituto degli anodi tradizionali in zinco. È realizzato con una lega speciale che garantisce una maggiore durata e una carica negativa più elevata, con conseguente protezione più attiva nel tempo.

• Marca: 1852
• a: 66 mm
• b: 180 mm
• F: 250255 mm
• h: 25 mm
• l: 141 mm
• Materiale: Alluminio
• Peso del prodotto: 0.44 kg
• Ø: 1325 mm
• Misure imballaggio: Misure: 3.5 cm × 34 cm × 14 cm | Peso lordo: 0.24 kg

L'anodo in alluminio può sostituire i tradizionali anodi in zinco. Gli anodi in alluminio presentano alcuni vantaggi rispetto ai tradizionali anodi in zinco. La lega con cui è realizzato l'anodo in alluminio ha una carica negativa maggiore rispetto allo zinco, oltre a una durata più lunga, il che significa che l'anodo è più attivo e per un periodo più lungo.

Nel complesso, un anodo in alluminio produce circa il 70% in più di Amp/ora nel corso della sua vita utile rispetto a un equivalente anodo tradizionale in zinco. Come vantaggio aggiuntivo, dimezzi il peso e risparmi un po' sul prezzo.

NB: Non deve esserci alcun collegamento fisico tra anodi in alluminio e anodi in zinco, poiché l'anodo in alluminio proteggerebbe l'anodo in zinco; per questo motivo tutti gli anodi, ad esempio su piedi poppieri e motori fuoribordo, devono essere in alluminio oppure in zinco. L'alluminio può essere utilizzato sia in acqua salata sia in acqua salmastra.

Molti produttori oggi utilizzano anodi in alluminio come standard sui loro nuovi motori e imbarcazioni, ad esempio Mercruiser, Mercury, Yanmar, Selva, Torqeedo, Princess e Sunseeker.

6 BUONI MOTIVI PER SCEGLIERE GLI ANODI IN ALLUMINIO::

• SENZA CADMIO: Privi di cadmio, un metallo pesante dannoso per l'ambiente.
• DURANO PIÙ A LUNGO: durata del 10% superiore rispetto a un anodo in zinco.
• PROTEZIONE MIGLIORE: Offre una protezione migliore rispetto a un anodo in zinco
• PER ACQUA SALATA & SALMASATRA: Utilizzati sia in acqua salata sia in acqua salmastra (gli anodi in zinco sono solo per acqua salata).
• PIÙ LEGGERI: 2,5 volte più leggeri degli anodi in zinco
• IMBARCAZIONI IN ALLUMINIO: Ideali per la protezione di barche con scafo in alluminio