1852, aluminiowa anoda wału 58/32 mm, wysokość 64 mm

Opis

Anoda wałowa z aluminium przeznaczona do montażu na wałach śrubowych. Zastępuje tradycyjne anody cynkowe i oferuje dłuższą żywotność oraz większą skuteczność.

• Marka: 1852
• Średnica wewnętrzna: 32 mm
• Średnica zewnętrzna: 57.58 mm
• Waga produktu: 0.19 kg
• Śr.: 58 mm
• Ø1: 31.8 mm
• Wymiary produktu: 64 mm
• Wymiary opakowania: Waga brutto: 0.02 kg

Anoda aluminiowa, która może zastąpić tradycyjne anody cynkowe. Anody aluminiowe mają kilka zalet w porównaniu z tradycyjnymi anodami cynkowymi. Stop, z którego wykonana jest anoda aluminiowa, ma większy ładunek ujemny niż cynk, a także dłuższą żywotność, co oznacza, że anoda jest bardziej aktywna przez dłuższy czas. Łącznie anoda aluminiowa wytwarza około 70% więcej A/h w trakcie swojej żywotności niż porównywalna tradycyjna anoda cynkowa. Dodatkową korzyścią jest o połowę mniejsza waga i trochę niższa cena.

Uwaga: Nie może być fizycznego połączenia między anodami aluminiowymi i cynkowymi, ponieważ anoda aluminiowa będzie chronić anodę cynkową, dlatego wszystkie anody np. na przekładniach i silnikach zaburtowych muszą być albo aluminiowe, albo cynkowe. W przeciwieństwie do anod cynkowych, które mogą być stosowane wyłącznie w wodzie słonej, aluminium można stosować zarówno w wodzie słonej, jak i słonawej. Wielu producentów stosuje dziś anody aluminiowe jako standard w swoich nowych silnikach i łodziach, np. Mercruiser, Mercury, Yanmar, Selva, Torqeedo, Princess i Sunseeker.

6 DOBRYCH POWODÓW, DLA KTÓRYCH WARTO WYBRAĆ ANODY ALUMINIOWE:

• Bez kadmu: Bez kadmu, który jest ciężkim metalem szkodliwym dla środowiska
• Dłuższa trwałość: 10% dłuższa żywotność niż anoda cynkowa
• Lepsza ochrona: Zapewnia lepszą ochronę niż anoda cynkowa
• Do wody słonej i słonawej: Stosowana zarówno w wodzie słonej, jak i słonawej (anody cynkowe są tylko do wody słonej)
• Lżejsza: 2.5 razy lżejsza niż anody cynkowe
• Łodzie aluminiowe: Idealna do ochrony łodzi z kadłubem aluminiowym