Epropulsion, X-40 silnik zaburtowy 40 kW długa kolumna

Opis

ePropulsion X-40 to elektryczny silnik zaburtowy zaprojektowany dla żeglarzy rekreacyjnych i profesjonalistów. Dostarcza 40 kW mocy ciągłej, co odpowiada tradycyjnemu silnikowi benzynowemu 60 KM, i pracuje bez hałasu, wibracji ani emisji.

• Marka: Epropulsion
• Waga: 0.1 kg
• Długość kolumny: 508 mm
• Wymiary (DłxSzerxWys): 7573601233 mm
• Moc wejściowa: 40 kW
• Układ chłodzenia: Zamknięty obieg chłodzenia cieczą
• Waga silnika: 104 kg
• Napięcie znamionowe: 96 V
• Prędkość znamionowa: 1500 - 2100
• Kąt skrętu: +/-45°
• Sterowanie: Zintegrowane sterowanie elektryczne
• Trimming i pochylanie: Power tilt/trim
• Wymiary opakowania: Waga brutto: 0.1 kg

ePropulsion X-40 – Przyszłość elektrycznych silników zaburtowych Odkryj nową erę elektrycznego napędu łodzi dzięki ePropulsion X-40, przełomowemu elektrycznemu silnikowi zaburtowemu zaprojektowanemu zarówno dla żeglarzy rekreacyjnych, jak i profesjonalistów. Dzięki imponującej sprawności układu napędowego na poziomie 88,2%, zerowej emisji i zaawansowanej technologii X-40 wyznacza nowe standardy wydajności, zrównoważonego rozwoju i łatwości obsługi.

Wydajna i przyjazna dla środowiska praca ePropulsion X-40 zapewnia 40 kW mocy ciągłej, co odpowiada tradycyjnemu silnikowi benzynowemu 60 KM, ale bez hałasu, wibracji ani emisji szkodliwych substancji. Silnik jest idealny do łodzi z większym kadłubem i głębszą linią wodną, a dostępny jest zarówno z długą, jak i bardzo długą kolumną (508 mm i 635 mm).

Zaawansowana technologia i inteligentne sterowanie Silnik jest wyposażony w zintegrowane sterowanie elektryczne, power tilt/trim oraz inteligentny system sterowania, który sprawia, że obsługa jest intuicyjna i precyzyjna. Dzięki funkcjom takim jak Position Hold, Heading Hold i 360 Motions zyskujesz bezpieczną i komfortową żeglugę, nawet w wymagających warunkach.

Kompaktowa i lekka konstrukcja X-40 ma kompaktową i w pełni zintegrowaną konstrukcję, która zajmuje do 60% mniej miejsca niż tradycyjne silniki i waży do 65% mniej niż silniki benzynowe. Ułatwia to montaż i poprawia wyważenie łodzi.

Hydrogeneracja i zrównoważony rozwój Dzięki wbudowanej hydrogeneracji akumulator może być ładowany podczas żeglugi poprzez wykorzystanie ruchu wody. Modułowa architektura umożliwia integrację silnika z odnawialnymi źródłami energii, wspierając bardziej zrównoważoną żeglugę. Specyfikacja:

• Moc: 40 kW
• Napięcie: 96 V DC
• Chłodzenie: Zamknięty obieg chłodzenia cieczą
• Waga: 104–106 kg w zależności od długości kolumny
• Wymiary: 757 x 360 x 1233/1360 mm
• Kąt skrętu: ±45°
• Śruby napędowe: 15'' x 10 ¾'' oraz 13 ⅜'' x 16 ¾'' (obroty w lewo i w prawo)

Zalety ePropulsion X-40

• Zerowa emisja – idealny dla ekologicznie świadomych żeglarzy
• Cicha praca – poniżej 73 dBA
• Minimalna konserwacja
• Instalacja plug-and-play
• Inteligentny monitoring i zdalne sterowanie przez ePropulsion Connectivity Service
• Do 5.000 godzin żywotności w normalnych warunkach

ePropulsion X-40 to nie tylko silnik – to inwestycja w przyszłość żeglowania. Niezależnie od tego, czy pływasz dla przyjemności, czy zawodowo, X-40 oferuje połączenie wydajności, komfortu i zrównoważonego rozwoju, które trudno przebić.

Minimum 4x G102-100 Akumulatory, Numer artykułu: 1194743

Śruby napędowe: śruby 15'' x 10 3/4'' (dostępne w obrocie lewym i prawym) śruby 13 3/8'' x 16 3/4" (dostępne w obrocie lewym i prawym)