Webasto, Air Top 40 EVO lodní topení 4kW 12V 423×148×162 mm

Popis

Webasto Air Top Evo 40 je účinný vzduchový ohřívač pro plachetnice do cca 35 stop a motorové lodě do cca 30 stop. Je konstruován tak, aby zvládal extrémní povětrnostní podmínky, a při provozu je velmi tichý.

• Značka: Webasto
• Volt: 12 V
• Hmotnost produktu: 5.9 kg
• Watt: 4000 W
• Rozměry produktu: 162 mm × 148 mm × 423 mm
• Vyrobeno v: Německo
• Rozměry balení: Rozměry: 30 cm × 37 cm × 55 cm | Hrubá hmotnost: 14.34 kg

Webasto Air Top Evo 40 je konstruován tak, aby zvládl i ty nejnáročnější povětrnostní podmínky na palubě, a je mimořádně účinný a zároveň velmi tichý při provozu.

Vysoký výkon, kompaktní provedení a velmi tichý provoz dělají z tohoto lodního topení ideální řešení pro použití v kteroukoliv denní dobu, i v noci. Dodává se s novým časovačem/termostatem MultiControl, který nabízí další 3 různé provozní režimy podle individuálních požadavků na vytápění. 3 topení v 1

• Topný výkon 1.5 - 3.5 (4.0*) KW 5,100 - 12000 (13,600*)BTU/h
• Palivo Diesel 0.18 - 0.43 (0.49) l/h
• Jmenovitá spotřeba energie 15 - 40 (55)W
• Výstup vzduchu Ø 90 mm
• Odsávání Ø 24 mm
• Boost výkonová úroveň pro maximální dobu trvání 6 hodin

Včetně montážních dílů pro topení a ovládací jednotku:

• Ovládací panel
• Externí teplotní čidlo
• Kabelový svazek
• Výfuk s tlumičem
• Průchodka výfuku skrz trup
• Palivová hadice
• Nasávací hadice s tlumičem
• Nádrž/sací nástavec
• Palivový filtr
• Držáky a spony

POZNÁMKA: Montážní sada pro rozvod vzduchu do lodi je nutné objednat samostatně.

MONTÁŽ TOPENÍ:

• Naftová topení trochu „bubnují“, proto by měla být umístěna v zádi/lavici s úložným prostorem/motorovém prostoru, aby nebyla slyšet v kajutě (kromě mírného hluku vzduchu).
• Spaliny se vedou do „husího krku“ pod palubu a poté ven boční stěnou/záďí.
• Čerstvý, kyslíkem bohatý vzduch se ohřátý přivádí do kajuty/kajut pomocí vzduchových hadic.
• Recirkulace vzduchu = opakované ohřívání teplého vzduchu nelze doporučit.
• Čerstvý vzduch je snazší „ohřát“ než recirkulovaný vzduch.
• Prostor, ve kterém je topení umístěno, musí být dobře větraný s dostatečným přívodem „studeného“ čerstvého vzduchu.
• Spalovací vzduch topení musí být buď veden k otevřenému ventilu, nebo přiváděn zvenčí (tzv. vyvážený odtah).
• Zkušenosti ukazují, že samotné topení tvoří „jen“ asi 50 %. Lodní příslušenství a samotná montáž představují nejméně 50 % hotového výsledku.