Webasto, riscaldatore per barca Air Top 55 EVO 5,5kW 24V

Prezzo standard €2.300,95 IVA inclusa

SKU: 1100278-24

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Descrizione

Webasto Air Top 55 EVO è un potente riscaldatore ad aria progettato per barche a vela fino a circa 45 piedi e motoscafi fino a circa 40 piedi. Fornisce una potenza di 5,5 kW e garantisce un clima confortevole e silenzioso nella tua barca.

  • Marca: Webasto
  • Volt: 24 V
  • Peso del prodotto: 5.9 kg
  • Watt: 5500 W
  • Dimensioni del prodotto: 162 mm × 148 mm × 423 mm
  • Prodotto in: Germania
  • Dimensioni dell'imballaggio: Misure: 30.5 cm × 38 cm × 56 cm | Peso lordo: 14.56 kg

Estremamente potente, compatto e silenzioso, Air Top Evo 55 garantisce un clima confortevole. Per imbarcazioni più grandi, dove serve molto calore e ci sono esigenze elevate. Molto silenzioso in funzione - anche un grande vantaggio per il sonno notturno.

Viene fornito con il nuovo timer/termostato MultiControl, che offre ulteriori 3 diverse modalità di funzionamento in base alle esigenze individuali di riscaldamento. Air Top Evo 55 Evo viene fornito completo di kit di montaggio* per il riscaldatore e l'unità di comando.

  • Potenza termica 1.5 5.0 (5.5*) kW
  • Carico termico 5,100 -17,000 (18,800*) BTU/h
  • Consumo nominale 15 - 95 (130) W
  • Uscita aria Ø 90 mm
  • Aspirazione Ø 24 mm
  • Livello di potenza boost per una durata massima di 30 min.

Inclusi componenti di montaggio per il riscaldatore e l'unità di comando:

  • Pannello di controllo
  • Sensore di temperatura esterno
  • Cablaggio
  • Scarico con silenziatore
  • Passascafo di scarico
  • Tubo carburante
  • Tubo di aspirazione con silenziatore
  • Raccordo serbatoio/aspirazione
  • Filtro carburante
  • Supporti e fascette

NOTA: Il kit di montaggio per la distribuzione dell'aria della barca deve essere ordinato separatamente.

MONTAGGIO DEI RISCALDATORI:

  • I riscaldatori diesel "brontolano" un po', quindi dovrebbero essere posizionati a poppa/nella cassa del gavone/nella sala motore, così il rumore non si sente in cabina (a parte un po' di rumore dell'aria).
  • Il gas di scarico viene convogliato in un "collo di cigno" sotto coperta e poi fatto uscire dal fianco/poppa.
  • Aria fresca e ricca di ossigeno viene immessa riscaldata in cabina/nelle cabine tramite tubi dell'aria.
  • Ricircolo dell'aria = il riscaldamento ripetuto dell'aria calda non è consigliabile.
  • L'aria fresca è più facile da "riscaldare" rispetto all'aria ricircolata.
  • Lo spazio in cui viene installato il riscaldatore deve essere ben ventilato con un adeguato afflusso di aria fresca "fredda".
  • L'aria di combustione del riscaldatore deve essere portata a una presa aperta oppure prelevata dall'esterno (chiamato scarico bilanciato).
  • L'esperienza dimostra che il riscaldatore in sé è "solo" circa il 50%. Gli accessori nautici e l'installazione stessa rappresentano almeno il 50% del risultato finale.
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