SeaTec, riscaldatore per barca Webasto Air Top 40 EVO 4kW 24V

Descrizione

Webasto Air Top 40 EVO è un riscaldatore ad aria progettato per barche a vela fino a circa 35 piedi e barche a motore fino a circa 30 piedi. Fornisce un riscaldamento efficiente anche in condizioni meteorologiche estreme ed è molto silenzioso durante il funzionamento.

• Volt: 24 V
• Peso del prodotto: 5.9 kg
• Watt: 4000 W
• Dimensioni del prodotto: 162 mm × 148 mm × 423 mm
• Prodotto in: Germania
• Dimensioni imballo: Misure: 30 cm × 37 cm × 55 cm | Peso lordo: 14.4 kg

Webasto Air Top Evo 40 è progettato per resistere alle condizioni meteorologiche più estreme a bordo, ed è estremamente efficiente e inoltre molto silenzioso durante il funzionamento.

Elevata potenza, compatto e molto silenzioso durante il funzionamento, il riscaldatore per barca è ideale per l'uso a qualsiasi ora del giorno, anche di notte. Viene fornito con il nuovo timer/termostato MultiControl, che offre ulteriori 3 diverse modalità di funzionamento a seconda delle esigenze di riscaldamento individuali. 3 riscaldatori in 1

• Potenza termica 1.5 - 3.5 (4.0*) KW 5,100 - 12000 (13,600*)BTU/h
• Carburante Diesel 0.18 - 0.43 (0.49) l/h
• Consumo nominale 15 - 40 (55)W
• Uscita aria Ø 90 mm
• Aspirazione Ø 24 mm
• Livello di potenza boost per una durata massima di 6 ore

Incl. componenti di montaggio per il riscaldatore e l'unità di controllo:

• Pannello di controllo
• Sensore temperatura esterno
• Cablaggio
• Scarico con silenziatore
• Passascafo di scarico
• Tubo carburante
• Tubo di aspirazione con silenziatore
• Attacco serbatoio/aspirazione
• Filtro carburante
• Staffe e fascette di serraggio

NOTA: Il kit di montaggio per barca per la distribuzione dell'aria deve essere ordinato separatamente.

MONTAGGIO DEI RISCALDATORI:

• I riscaldatori diesel "ronzano" un po', quindi dovrebbero essere posizionati a poppa/nello spazio di stivaggio/motore, in modo che il rumore non si senta in cabina (a parte un po' di rumore dell'aria).
• I gas di scarico vengono convogliati in un "collo di cigno" sotto coperta e poi fuori attraverso il fianco/poppa.
• L'aria fresca, ricca di ossigeno, viene immessa riscaldata nelle cabine/tramite tubi dell'aria.
• La ricircolazione dell'aria = il riscaldamento ripetuto di aria calda non è consigliabile.
• L'aria fresca è più facile da "riscaldare" rispetto all'aria ricircolata.
• Lo spazio in cui viene installato il riscaldatore deve essere ben ventilato, con un'adeguata aspirazione di aria fresca "fredda".
• L'aria di combustione del riscaldatore deve essere convogliata verso uno sfiato aperto oppure prelevata dall'esterno (detto scarico bilanciato).
• L'esperienza dimostra che il riscaldatore in sé è solo circa il 50%. Gli accessori nautici e l'installazione stessa rappresentano almeno il 50 % del risultato finale.